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电子游戏平台:这是武汉实体经济的主要战场

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27日,合作发展论坛和智能汽车与智能城市联盟年会在武汉经济技术开发区举行。汽车业的200多名嘉宾、全国科技圈和学术界成员已经采取切实措施,帮助转型高质量发展、现代化和武汉汽车产业,并努力创造一个“武汉实际协调健康发展智能汽车和智能城市。

众发展论坛上的智能汽车和智能城市是由管理委员会联合主办,武汉经济技术开发区和成百上千的中国电动车协会协作发展联盟”,为智能汽车和智能和创新中心城市武汉新能源和智能汽车。刘队Jingnan刘Yongcai工程中,中国科学院院士,中国科学院院士,Zhang Yongwei工程协会秘书长兼首席专家、中国电动汽车和汽车等不同行业的专家和国内外汽车零部件、5G通信、智能交通、现场代表的人工智能和互联网出席了会议,涵盖了大多数智能家居汽车和智能城市产业链。

据报道,武汉西南经济技术开发区于1991年开工建设,1993年被批准为国家开发区。经过近30年的发展,形成了产业集群区,如汽车及零部件、电子电器、生物医学等,积累了73%的全球最大的500家企业引进了谁,并被称作资本»«中国汽车”。根据商务部的全面评估,2019年,它在218个国家经济开发区中排名第十,在中西部地区排名第一。这是武汉实体经济的主要战场。

目前,武汉经济开发区抓住新科技革命的机遇和产业转型和培育数字经济发展新引擎和两个智能制造谷:创建«»数码车辆、建筑智能车辆»和«山谷的促进传统制造产业的数字化。网络化和智能化将加速以创新为主的数字经济新动能的发展,实现从“中国汽车之都”向“中国汽车之谷”的飞跃。

其中,位于武汉智能生态城经济开发区的武汉全国智能联网汽车示范区已经建立一年多了。第一阶段已经完成,28公里的自主驾驶和开放的智能连接测试路线已经投入使用。年内,我们会设立商业驾驶执照、106公里的自主驾驶测试道路及智能联网车辆,以达致多种自主驾驶的应用。

示范区坚持“开源、联合建设、开放创新、一体化发展”的建设理念。与坚定支持Smart and Smart City)协同发展联盟,因为一个咨询委员会关于建造和操作演示区成立了26个学者和专家组成的推进试点示范、科技创新、产业融合、标准研究和发展。由多家知名企业共同建设的开放车辆-道路协调系统,将实现车辆-道路协调与城市交通、公共交通、自主汽车、联网汽车等业务的整合。
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